橋式伸縮縫施工價(jià)格

在溫度變化、混凝土收縮、徐變以及荷載作用下，上部結構的變形都能在這個(gè)部位實(shí)現，保證行車(chē)平順。安裝伸縮裝置的作用就是這樣。我國橋梁伸縮縫一般設置在上結構的活動(dòng)端和橋臺上，以及各聯(lián)(孔)上結構連接處。普通公路橋在行車(chē)道和人行道上設置通長(cháng)，為保證結構的自由變位，橋面連接處也應設置通長(cháng)，以確保結構的自由變位，避免拉裂；連接處的橋面防水層應適當鋪設。如果采用敞口式橋梁伸縮縫，還應考慮便于清理垃圾，并在縫下設置截水引水裝置，使積水排出橋外，防止雨水侵蝕。我國對中型、大型鐵路橋也同樣需要設置伸縮縫，在道碴橋面上，應考慮防止道碴跌落縫的措施。橋上伸縮器長(cháng)期暴露于大氣中，使用環(huán)境較為惡劣，是橋梁結構中易受破壞而較難修補的部位。橋上伸縮縫的破壞，又可能引起車(chē)輛的巨大沖擊載荷，使行車(chē)狀況惡化，造成跳車(chē)、噪聲、漏水，嚴重時(shí)影響行車(chē)安全，大大降低橋梁使用壽命，嚴重時(shí)甚至引發(fā)重大事故，因此，橋梁伸縮縫越來(lái)越受到重視。

伸縮縫修復

為保證橋梁伸縮縫橡膠條內部無(wú)垃圾、無(wú)泥，并防止雨水沖刷，及時(shí)對橋梁伸縮縫進(jìn)行檢查保護和修復。為防止膠條內的水流向墩臺，必須要對防水做好防水措施，以免因雨水腐蝕而損壞伸縮縫。根據橋面和路面的不同，伸縮縫兩端需要設置翹頭，長(cháng)度和視點(diǎn)要根據橋面和路面的不同來(lái)設置，通常安裝在橋的防撞墻內。伸縮器的長(cháng)度由廠(chǎng)家人員現場(chǎng)測量，按實(shí)際長(cháng)度加工，消除了設計與長(cháng)度的實(shí)際誤差，方便安裝，如有不匹配的結果，請勿強行安裝。異形鋼在運輸過(guò)程中輕放，不會(huì )損壞或變形；堆放時(shí)使用枕木墊高，避免風(fēng)吹雨。用完后才能用，現場(chǎng)配合比和原材料、鋼筋等試驗結果符合要求后才能使用。

伸縮縫廠(chǎng)家

各種型號的伸縮器均由專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)家成套供應。預裝配的伸縮裝置由制造商裝配好，用專(zhuān)用設備包裝后運至現場(chǎng)。組裝的伸縮器在出廠(chǎng)前，生產(chǎn)廠(chǎng)按圖紙要求安裝尺寸，用夾具固定，以保持圖紙所需寬度并分別標明重量、吊點(diǎn)位置。如果過(guò)長(cháng)的組合伸縮裝置受運輸長(cháng)度的限制或其它原因，在工廠(chǎng)試裝配后，應經(jīng)監理工程師批準，可分段裝配運輸，但模數伸縮裝置必須在工廠(chǎng)裝配。使用吊車(chē)或人工將伸縮縫裝置放入槽口，注意前后左右位置要準確。遇到阻滯的預埋筋可適當拉彎，然后借助鋁合金直尺由中間向兩端調整伸縮縫裝置的頂面高度，直到頂面比路面低0-9mm，這時(shí)如果伸縮縫裝置的縫隙寬度符合安裝溫度的要求，就用鋁合金尺調整伸縮縫裝置的頂面高度。