橋梁伸縮縫的作用介紹

伴隨著我國(guó)基建的不斷發(fā)展，公路橋梁項(xiàng)目建設(shè)如同雨后春筍般越來越多，車輛也在不斷增加。在車輛行駛速度與軸重不斷增加的形勢(shì)下，對(duì)車輛通行安全性、舒適性以及工程質(zhì)量的要求越來越高，而伸縮縫作為公路橋梁施工的重要組成部分，對(duì)工程質(zhì)量與耐久性有著直接影響，公路橋梁伸縮縫逐漸受到了人們高度的重視。在公路橋梁的施工中，伸縮縫施工質(zhì)量不僅會(huì)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)表面美觀產(chǎn)生影響，更會(huì)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的安全產(chǎn)生影響。對(duì)公路橋梁伸縮縫的施工工藝與質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行分析，促進(jìn)公路橋梁施工質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益。

伸縮縫合理選用

對(duì)于伸縮量縫隙的恰當(dāng)、合理的選定極為重要，伸縮裝置縫隙越大越容易遭到破壞。采用的縫隙太小或過大，以及沒有考慮安裝時(shí)的溫度就去匆忙調(diào)整間隙。特別是針對(duì)板式橡膠伸縮裝置來說，更容易造成損壞。即便是連續(xù)橋面，在面層鋪裝上往往也會(huì)出現(xiàn)裂紋。因此。要采取預(yù)先設(shè)置接縫、切割橋面，或用較軟的鋪裝層來進(jìn)行裂縫吸收，或者安設(shè)小型的伸縮裝置來解決這個(gè)問題。在較大縱坡的情況下，如不設(shè)置考慮適應(yīng)豎直變位的構(gòu)造，也容易產(chǎn)生缺陷，造成損壞。在伸縮量小的情況下，伸縮裝置沿橋面縱向也會(huì)存在撓度差大的問題，因此，要對(duì)伸縮裝置構(gòu)造產(chǎn)生足夠重視。伸縮裝置與梁體結(jié)合成等強(qiáng)的整體毫無疑問是提高其使用效能的重要手段。

伸縮縫安裝氣溫

在安裝橋梁伸縮縫的時(shí)候首先要注意當(dāng)時(shí)的氣溫，氣溫對(duì)橋梁伸縮縫影響較大，如果與出廠溫度具有比較大的差異，需要調(diào)整組裝定位的空隙大小，通常來說伸縮縫在寬度方而的誤差不得超過2 mm，如果誤差是同一個(gè)符號(hào)上的則不能出現(xiàn)在一條直線上。橋梁伸縮縫縫體安裝的過程中需要注意的是伸縮縫的中心線需要重合伸縮縫梁端中心線?，F(xiàn)場(chǎng)安裝伸縮縫的過程中，還要保證兩段伸縮縫處于同一個(gè)平而上，靠攏這兩段橋梁伸縮縫等接口，并且保證位置對(duì)齊。