橋梁伸縮縫安裝施工工程詳細(xì)介紹

伸縮縫裝置安裝應(yīng)用場(chǎng)景：橋梁，人行道，高速路，快速路，高鐵地鐵，高架橋建筑等地段。廣東鴻凱建筑承接工程：公路/地鐵/高鐵/高速路/快速路/橋梁伸縮縫安裝，伸縮縫安裝施工，伸縮縫安裝工程。

一、公路橋梁伸縮縫的作用及分類

1.1、橋梁伸縮縫的作用

引起裂縫的原因很多，但可歸納為兩大類。第一類是由外荷載引起的裂縫，稱為結(jié)構(gòu)性裂縫；第二類是由變形引起的裂縫，稱為非結(jié)構(gòu)性裂縫，如溫度變化、混凝土收縮等因素引起的結(jié)構(gòu)變形引起的。

由于橋梁處于室外，在動(dòng)荷、溫度、混凝土的收縮和徐變作用下，梁體產(chǎn)生位移，位移過(guò)大時(shí)就會(huì)影響行車舒適和安全。為了調(diào)節(jié)橋梁上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)接，需設(shè)置伸縮縫。但是設(shè)計(jì)不當(dāng)，安裝質(zhì)量低劣，和缺乏科學(xué)的及時(shí)養(yǎng)護(hù)，伸縮縫處就會(huì)跳車，這是目前國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的病害，并且越來(lái)越突出。橋梁伸縮縫處出現(xiàn)破壞、下沉、錯(cuò)臺(tái)，在車倆通過(guò)時(shí)對(duì)橋梁產(chǎn)生跳動(dòng)沖擊，產(chǎn)生附加荷載，影響行車舒適性，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生安全事故。為了消除臺(tái)階、跳車等現(xiàn)象，我國(guó)已經(jīng)采用許多行之有效的辦法，其中橋梁伸縮縫的安裝是一項(xiàng)極為重要的項(xiàng)目，施工缺陷是不容忽視的。

從實(shí)際情況出發(fā)，合理的判斷橋梁加固的必要需求和標(biāo)準(zhǔn)，不斷提升橋梁加固效果。本文將分析橋梁加固的方式和方法，從實(shí)際情況和需求出發(fā)，準(zhǔn)確的判斷橋梁加固方法在各方面的適用程度。

1.2、橋梁伸縮縫分為以下五大類

鋼制支承式、組合剪切式（板式）、模數(shù)支承式、對(duì)接式及無(wú)縫式伸縮縫。

這幾種方法足以應(yīng)對(duì)現(xiàn)如今橋梁加固技術(shù)的要求，加固方案應(yīng)充分考慮既有交通的干擾與影響，具備較強(qiáng)的可操作性。

二、公路橋梁伸縮縫的施工技術(shù)

2.1、施工準(zhǔn)備

在施工前，熟悉相關(guān)施工圖紙和伸縮縫安裝操作規(guī)程，檢查異型邊梁的平整度、順直度和縫體間隙；根據(jù)工程的實(shí)際情況必須配備足夠的機(jī)械設(shè)備、小型機(jī)具，而且跳板必須質(zhì)量堅(jiān)固以使過(guò)往的施工車輛能順利通過(guò)，同時(shí)配齊配足防止污染路面的帆布、塑料布和養(yǎng)護(hù)用的塑料薄膜、草苫子等，以保證施工順利進(jìn)行。

2.2、切縫

在施工前根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙放樣，使用切割機(jī)據(jù)縫，注意對(duì)據(jù)縫線以外路面的保護(hù)，防止污染，并保證切縫切口完好。

2.3、開(kāi)槽

用風(fēng)鎬開(kāi)槽，應(yīng)將槽內(nèi)混凝土及雜物清除干凈，尤其是梁端間隙內(nèi)的雜物，并理順、調(diào)直槽內(nèi)預(yù)埋筋，如發(fā)現(xiàn)預(yù)埋筋數(shù)量不足，應(yīng)打膨脹螺栓，補(bǔ)足預(yù)埋鋼筋，并請(qǐng)業(yè)主代表、監(jiān)理人員共同驗(yàn)收、確保伸縮縫的質(zhì)量。

2.4、安裝

2.4.1、伸縮裝置安裝前，檢查伸縮縫預(yù)埋筋的錨固寬度。

一般按50cm設(shè)置為宜，橋臺(tái)上易采用背墻的寬度為宜，這樣即加強(qiáng)伸縮縫裝置的穩(wěn)定，又方便了橋面板的施工；用高壓水槍清除伸縮縫槽內(nèi)雜物，并檢查其是否干凈，對(duì)型鋼進(jìn)行平整度檢查，在安裝過(guò)程中，檢測(cè)伸縮縫型鋼順直度及平整度，平整度控制在2mm以內(nèi)，順直度控制在3mm以內(nèi)，頂面與路面高差控制在2mm以內(nèi)。

2.4.2、安裝固定

用龍門吊架和10*10的角鋼作定位角鋼，伸縮縫的中心線與梁端中心線相重合，伸縮縫頂面比瀝青混凝土路面的標(biāo)高要低（1~2mm）.在臨時(shí)進(jìn)行固定隔點(diǎn)焊之前，對(duì)標(biāo)高與直線度調(diào)整到符合設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行，固定時(shí)按伸縮縫邊梁的錨固裝置與預(yù)留槽的預(yù)埋筋從橋?qū)捯粋?cè)向另一側(cè)依次每隔2-3錨固筋焊一個(gè)焊點(diǎn)，為保證伸縮縫不發(fā)生變位，從兩側(cè)對(duì)稱施焊，嚴(yán)禁從一端平移施焊。

2.4.3、固定后對(duì)伸縮縫的標(biāo)高再?gòu)?fù)測(cè)一遍

確認(rèn)沒(méi)有出現(xiàn)變形、偏差后，把錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)同時(shí)焊牢，一次全部焊牢，如焊時(shí)不好施工時(shí)，可先一側(cè)焊，再焊另一側(cè)。當(dāng)單側(cè)焊工作量大時(shí)間長(zhǎng)時(shí)，且溫差變化影響大，可在單側(cè)焊好后，再焊接另一側(cè)左、中、右部位進(jìn)行錨固，同時(shí)對(duì)另側(cè)其他各錨桿加以焊接，注意焊點(diǎn)與型鋼的距離，確保型鋼不變形。為了防止出現(xiàn)跳車現(xiàn)象，根據(jù)規(guī)范要求型鋼平整度要控制在0-2mm范圍內(nèi)，伸縮縫焊接牢固后，要去掉臨時(shí)固定卡具、定位角鋼等，使其自由伸縮。

2.4.4、模板安裝

模板一般采用泡沫板，纖維板、薄鐵皮等，且安裝必須牢固嚴(yán)密，確保在混凝土振搗時(shí)不出現(xiàn)移動(dòng)，防止砂漿流入縫內(nèi)，影響伸縮縫的使用。在兩測(cè)低于路面標(biāo)高3mm鋼筋網(wǎng)。

2.5、澆筑混凝土

澆筑前，應(yīng)將縫兩測(cè)鋪上塑料布，以避免混凝土污染路面?；炷恋奶涠葢?yīng)﹤2cm，為減小水灰比，提高早期強(qiáng)度，可摻入外加劑，減少混凝土表面收縮，混凝土振搗密實(shí)后，用抹板搓出水泥漿，分4至5次抹壓平整為止。嚴(yán)格控制混凝土表面平整度，使其與伸縮縫裝置的頂面平齊。

2.6、養(yǎng)護(hù)維修

在水泥混凝土初凝前，用毛刷拉毛，覆蓋塑料布、麻袋等，灑水養(yǎng)生，要經(jīng)常保持混凝土表面濕潤(rùn)，養(yǎng)生期不少于7天，間期嚴(yán)禁車輛通行，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度50%以上后方可安裝橡膠密封條。

一、工藝流程

測(cè)量劃線、切縫開(kāi)槽、破除混凝土雜物、伸縮縫吊裝就位、調(diào)整伸縮縫平面位置及標(biāo)高、安裝伸縮縫鋼筋、錨固、解除銷定、安堵伸縮縫間泡沫板、澆筑混凝土、抹面養(yǎng)生。

二、橋梁伸縮縫安裝施工方法及施工要點(diǎn)

1、測(cè)量劃線

1.橋面鋪裝層面測(cè)量，測(cè)量伸縮縫范圍內(nèi)的橋面鋪裝層表面的高程、縱橫坡度、平整度，以確定伸縮縫的安裝標(biāo)高及縫側(cè)混凝土過(guò)渡段的高度。

2、放樣出伸縮縫中心位置，用白漆標(biāo)注。

3、確定伸縮縫切縫位置，切縫位置根據(jù)三米直尺的平整度檢測(cè)情況確定（以伸縮縫為中心，兩側(cè)寬度一般控制在30~50cm以內(nèi)，對(duì)稱布置），切縫寬度要保證兩側(cè)油面或砼下無(wú)懸空現(xiàn)象。在確定切縫位置后進(jìn)行彈線，并用膠帶紙順著彈線粘貼好，膠帶紙粘貼二層，第一層可窄一些，直接與瀝青表面粘牢，一面蓋一層塑料布再粘第二層（塑料布寬度可小3米），并經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，進(jìn)行切割作業(yè)。

2、切縫開(kāi)槽、破除混凝土雜物

1、切縫施工采用切縫機(jī)作業(yè)，切割時(shí)，鋸片貼著膠帶紙內(nèi)側(cè)行走。切縫后邊緣做好保護(hù)，無(wú)缺棱掉角現(xiàn)象：對(duì)出現(xiàn)棱角破損嚴(yán)重的情況，進(jìn)行第二次對(duì)稱切縫，以確保切縫直順。

2、將縫內(nèi)廢料及時(shí)清除現(xiàn)場(chǎng)，避免污染混凝土路面。

3、清除縫內(nèi)填充材料及松散結(jié)構(gòu)，做到伸縮縫處斷開(kāi)、貫通，并用氣泵吹凈。

4、清縫的同時(shí)將槽內(nèi)預(yù)埋筋根部握裹的混凝土清理干凈，同時(shí)對(duì)槽內(nèi)砼外漏面進(jìn)行鑿毛處理。

5、槽內(nèi)填料清除后，檢查切縫處橋面防水層是否完整，對(duì)損壞處采用密封膏進(jìn)行處理。

6、上述工作內(nèi)容完成后，請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收，合格后進(jìn)行伸縮縫安裝。

3、伸縮縫吊裝就位

1、檢查預(yù)埋筋的位置，如有偏差需作調(diào)整，數(shù)量不足時(shí)植筋補(bǔ)足，植筋直徑小于∮16mm，埋深不小于200mm，安裝過(guò)程中不得隨意切割預(yù)埋鋼筋。

2、人工配合吊車將伸縮縫吊裝入位，吊裝時(shí)按照工廠標(biāo)明的吊點(diǎn)位置起吊，必要時(shí)可做適當(dāng)加強(qiáng)。

4、調(diào)整伸縮縫位置及高程

1、放樣出兩跨間梁端中心位置，并拉線繩標(biāo)注。

2、用3-5個(gè)鋼提升架吊住伸縮縫，調(diào)整伸縮縫中心線，使之與梁體伸縮縫中心線重合。

3、伸縮縫兩端位置根據(jù)梁板伸縮縫預(yù)留槽調(diào)整確定。

4、用三米直尺沿橋縱向量測(cè)伸縮縫與兩邊瀝青混凝土里面的平整度，確定伸縮縫頂面高程位置，調(diào)整鋼提升升架的倒鏈，使平整度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

5、橋梁公路安裝伸縮縫鋼筋

1、按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)阡摻罴庸?chǎng)進(jìn)行伸縮縫鋼筋的加工。

2、橋梁公路安裝伸縮縫鋼筋，其具體要求參照（鋼筋加工安裝專業(yè)指導(dǎo)書）。

6、錨固伸縮縫、解鎖

1、伸縮縫鋼筋安裝完成后，重新檢查伸縮縫位置及高程，無(wú)誤后進(jìn)行伸縮縫錨固。

2、錨固筋焊接時(shí)先焊接固定一側(cè)，使其穩(wěn)固，一側(cè)固定后進(jìn)行直順度檢查，合格后再焊接另一側(cè)。

3、另一側(cè)焊接固定盡可能在接近設(shè)計(jì)安裝溫度（允許偏差5℃）進(jìn)行，焊接完成后立即解鎖鎖定裝置，使其可自由伸縮，以免造成變形。如安裝溫度與設(shè)計(jì)安裝溫度相差較大則在焊完一測(cè)后，用氣割解除伸縮縫的鎖定，并按計(jì)算值調(diào)整縫上口寬度，中墩伸縮縫采用專用夾具調(diào)整伸縮縫上口寬度，用夾具一邊卡住縫的固定邊，用其另一邊頂絲推動(dòng)伸縮縫活動(dòng)邊。上口寬度調(diào)整準(zhǔn)確后，將縫的活動(dòng)側(cè)與錨固筋焊接牢固。

7、安堵伸縮縫間泡沫板

1、安裝伸縮縫前用細(xì)鐵絲捆綁木板吊板，堵塞伸縮縫下部梁端縫隙。

2、填塞伸縮縫間隙。為增加填塞伸縮縫間的苯板強(qiáng)度，防止?jié)仓炷習(xí)r混凝土擠壓苯板，壓縮伸縮縫伸縮間隙，造成梁體不能自由伸縮，在緊貼伸縮縫型鋼處采用三合板或五合板作為模板，然后再填塞苯板。

3、檢查縫內(nèi)苯板安裝是否牢固，無(wú)誤后報(bào)請(qǐng)檢驗(yàn)。

8、澆筑橋梁公路伸縮縫混凝土

1、伸縮縫型鋼上面及縫隙處用膠帶封好，防止砼從上部縫口進(jìn)入型鋼伸縮縫側(cè)的溝槽內(nèi)，影響伸縮縫v型膠條安裝。

2、砼澆筑前，嚴(yán)格檢查伸縮縫裝置安裝的各項(xiàng)驗(yàn)收指標(biāo)及槽內(nèi)的清掃情況，均符合要求方可進(jìn)行砼澆筑。

3、在伸縮縫兩側(cè)3米范圍內(nèi)鋪設(shè)塑料布及篷布，避免澆筑混凝土?xí)r污染瀝青混凝土路面。

4、伸縮縫混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土罐車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)罐車放料槽直接流入伸縮縫內(nèi)。兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，為保證砼密實(shí)，特別是型鋼下砼的密實(shí)，振搗棒振至不再有氣泡為止。

5、澆筑至伸縮縫頂面時(shí)，用三米直尺及時(shí)檢查平整度，不合格處及時(shí)處理。

6、待混凝土接近初凝時(shí)，及時(shí)進(jìn)行二次壓摸收漿，使混凝土表面平整光滑。

7、砼澆筑工作完成后，立即封閉交通（若伸縮縫裝置施工過(guò)程中不能中斷交通，則設(shè)置過(guò)橋，過(guò)橋必須有足夠的強(qiáng)度和寬度，以通過(guò)大型施工車輛），覆蓋養(yǎng)生布灑水養(yǎng)護(hù)，混凝土養(yǎng)生派專人看守，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天，砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%后方可開(kāi)放交通。

橋梁加固有利于創(chuàng)建節(jié)約型社會(huì)。舊橋加固從經(jīng)濟(jì)上來(lái)說(shuō)，可以節(jié)省大量經(jīng)濟(jì)支出，收到良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。橋梁加固、維修工作應(yīng)該說(shuō)是一項(xiàng)技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理的舉措，實(shí)踐證明，采用適當(dāng)?shù)臉蛄杭庸碳夹g(shù)，不僅可以有效避免因拆除舊橋與重建新橋而增加工程費(fèi)用的情況，同時(shí)也恢復(fù)和提高了舊橋的承載能力及通行能力，延長(zhǎng)橋梁的使用壽命，滿足現(xiàn)代化交通運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>