圓板橡膠支架價(jià)格

高速公路橋梁盆式橡膠支架整體可分為ZX、HX、DX、GD三種型號(hào)，每一種按地震峰值加速度又分為相應(yīng)的水平力。這一分類現(xiàn)已納入正在修訂的《鐵路橋梁盆式橡膠支架》。不銹鋼在盆式橡膠支架中有平面不銹鋼和側(cè)面不銹鋼兩種，一般材料也是采用的，主要作用是與平面四氟板和側(cè)面滑板一起形成滑動(dòng)副，利用兩者之間低摩擦系數(shù)的這些特點(diǎn)，降低橋梁滑動(dòng)時(shí)的磨阻力，從而滿足鐵路橋梁滑動(dòng)部分的要求。盆式橡膠支架是一種采用半封閉鋼盆內(nèi)彈性橡膠塊，及時(shí)是在三向受力狀態(tài)下均具有流體特性的橋式支架產(chǎn)品，使用該產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)橋梁上部的旋轉(zhuǎn)，同時(shí)依靠中間鋼板上的F4板與上部不銹鋼板之間的低摩擦系數(shù)，使上部結(jié)構(gòu)的水平移動(dòng)，使其在三向受力狀態(tài)下完全不受到流體的影響。

橡膠支架作用

與普通盆式支架相比，球盆橡膠支架具有以下優(yōu)點(diǎn)：球盆橡膠支架通過球面?zhèn)髁Γ粫?huì)出現(xiàn)力縮頸現(xiàn)象，作用在混凝土上的反作用相對(duì)均勻。球盆橡膠支架通過球面聚乙烯板滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)支架轉(zhuǎn)動(dòng)過程，動(dòng)力矩小，且轉(zhuǎn)動(dòng)力矩僅與支架球面半徑和聚乙烯板摩擦系數(shù)有關(guān)，與支架轉(zhuǎn)角大小無關(guān)，尤其適用于大轉(zhuǎn)角要求，設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角可達(dá)0.05。球盆橡膠支架各向旋轉(zhuǎn)性能一致，適用于寬橋、曲線橋。球盆橡膠支架無橡膠承壓，無橡膠老化對(duì)支架旋轉(zhuǎn)性能的影響，尤其適用于低溫地區(qū)。

橡膠支架優(yōu)點(diǎn)

板式橡膠支架是一種橋梁支架產(chǎn)品，由多層天然橡膠和薄鋼板鑲嵌、粘合和硫化而成。這種橡膠支架具有足夠的垂直剛度來承受垂直載荷，并能可靠地將上部結(jié)構(gòu)的壓力傳遞給墩臺(tái)。具有良好的彈性，以適應(yīng)梁端的旋轉(zhuǎn)。具有較大的剪切變形，以滿足上部結(jié)構(gòu)的水平位移。盆式橡膠支架是由鋼構(gòu)件和橡膠組成的新型橋梁支架。與其他類型的盆式支架和鑄鋼輥支架相比，它具有承載能力大、水平位移大、旋轉(zhuǎn)靈活等優(yōu)點(diǎn)。聚四氟乙烯滑板橡膠支架簡(jiǎn)稱四氟乙烯滑板支架(GJZF4、GYZF4系列)，是在普通板式橡膠支架上根據(jù)支架尺寸粘合一層厚度為2-4毫米的聚四氟乙烯板。