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武漢橡膠防撞護(hù)舷廠聯(lián)系方式

武漢橡膠防撞護(hù)舷廠

防撞護(hù)舷的優(yōu)點(diǎn):多規(guī)格法蘭選擇,客戶在使用防撞護(hù)舷作業(yè)時(shí),由于產(chǎn)品作業(yè)環(huán)境不同,要求也不相同,因此多種設(shè)計(jì),客戶可以隨意選擇樣式,增加選擇的多樣性。球體采用整體纏繞技術(shù),性能優(yōu)越,達(dá)到并超越國(guó)標(biāo)要求數(shù)據(jù),并且外觀十分平整光滑,耐磨抗用。護(hù)套結(jié)實(shí)耐用,產(chǎn)品鐵件部分全部采用Q235及以上材質(zhì),外表做熱鍍鋅防銹處理,并且采用大尺寸配件,提供強(qiáng)而有力的保護(hù)。齊全的工具箱,配備出一套實(shí)用合理的工具箱,客戶在以后使用碼頭防撞護(hù)舷靠球當(dāng)中可以方便快捷的進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)。

防撞護(hù)舷老化

消能護(hù)舷是一種廣泛應(yīng)用的碼頭防沖撞設(shè)施,20世紀(jì)70年代開(kāi)始廣泛的應(yīng)用于我國(guó)的碼頭和港口。由于頻繁沖撞和自然老化的原因,消能護(hù)舷的使用壽命不是很長(zhǎng)。但碼頭和港口的使用年限遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)10年,因此碼頭和港口在使用過(guò)程中都要更換消能護(hù)舷。怎樣安裝消能護(hù)舷:制作鋼護(hù)筒,在靠碼頭側(cè)護(hù)筒上根據(jù)預(yù)埋螺栓相對(duì)碼頭前沿位置進(jìn)行開(kāi)孔,孔徑以大于混凝土上孔徑8mm左右為宜。定位鋼護(hù)筒,根據(jù)消能護(hù)舷安裝標(biāo)高調(diào)整好護(hù)筒標(biāo)高,并將護(hù)筒利用手拉葫蘆和膨脹螺絲固定于碼頭側(cè)面。鉆孔,將護(hù)筒側(cè)面需鉆孔位置的軟木塞拿開(kāi),鉆完一個(gè)孔后塞緊軟木塞,再拿開(kāi)第二個(gè)軟木塞施鉆。清孔,利用電動(dòng)空氣壓縮機(jī)進(jìn)行清孔,將風(fēng)管插入孔內(nèi)徹底吹凈孔內(nèi)碎渣和粉塵,也可用丙酮擦拭孔壁。

防撞護(hù)舷的不足

酯氨酯彈性體的不足之處:內(nèi)生熱大,耐高溫性能一般。正常使用溫度范圍是-40~120℃使用。若需在高頻振蕩條件或高溫條件下長(zhǎng)期作用,則必須在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)或配方上采取相應(yīng)改性措施。不耐強(qiáng)極性溶劑和強(qiáng)酸堿介質(zhì)。在一定溫度下,醇、酸、酮會(huì)使聚氨酯彈性體溶脹和降解,氯仿、二氯甲烷、二甲基甲酰胺、三氯乙烯等溶劑在常溫下就會(huì)使聚氨酯彈性體溶脹。


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