橋梁檢測與加固

水下玻纖套筒，又稱“夾克法”，即利用耐腐蝕性玻纖材質(zhì)，通過環(huán)氧灌漿料灌注與原結(jié)構(gòu)形成整體，起到修復(fù)加固的作用。玻纖套筒具有防腐性能好，強(qiáng)度高的特性。其中環(huán)氧灌漿料流動性好，強(qiáng)度高，水下自流平、固化。玻纖套筒可以在水下進(jìn)行施工，無需圍堰，對交通影響極小，施工快捷。結(jié)構(gòu)出現(xiàn)病害我們需要進(jìn)行加固補(bǔ)強(qiáng)，而對于正常服務(wù)的結(jié)構(gòu)我們更應(yīng)該注意防護(hù)。大量的事實(shí)告訴我們，混凝土防腐問題是造成結(jié)構(gòu)病害的重要原因之一。混凝土的腐蝕與水有著直接的關(guān)系，液態(tài)水是眾多混凝土破壞因素的載體。硅烷浸漬劑能夠有效的起到防水效果，特別適用于氯化物環(huán)境與凍融環(huán)境，能夠有效提高混凝土耐久性。橋梁加固施工，對于不同部位的病害，有著不同適宜的方法。

橋梁加固補(bǔ)強(qiáng)

對于大橋、特大橋，其主要承重構(gòu)件需要加固補(bǔ)強(qiáng)時，加固設(shè)計方案應(yīng)方案比選和經(jīng)濟(jì)評估，選擇最佳加固方案。根據(jù)需要改造橋梁的評估結(jié)論及經(jīng)濟(jì)分析，當(dāng)?shù)弥F(xiàn)有橋梁可以通過加固、維修達(dá)到使用要求的結(jié)論后，再提出橋梁加固的設(shè)計方案。加固設(shè)計應(yīng)與施工方法緊密結(jié)合，并采取有效措施，保證新老結(jié)構(gòu)連接可用、協(xié)同工作。我國交通建設(shè)行業(yè)尤其在80年代修建了大量的橋梁工程，由于當(dāng)時設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)低、承載力小．但是很多的結(jié)構(gòu)物還在服役使用．因氣候、荷載、特別是超載超限車輛的增加等各方面的原因，橋梁的損壞速度會不斷加劇．隨之而來的橋梁病害問題也日益增多．若不及時進(jìn)行橋梁的維護(hù)將會嚴(yán)重的安全事故。如何加強(qiáng)對舊橋梁的使用評估和加固利用是亟待解決的技術(shù)問題，應(yīng)列入專業(yè)養(yǎng)護(hù)、維修加固與技術(shù)評估工作的議事日程。

橋梁加固封閉法

注漿封閉法多數(shù)用來維修加固拱圈的裂縫或開裂處，起到增強(qiáng)原拱圈整體強(qiáng)度的作用。注漿封閉法即對橋梁拱圈出現(xiàn)開裂或裂縫處進(jìn)行鉆孔，并采用高壓灌漿法對其進(jìn)行封閉處理，從而有效避免拱圈開裂或裂縫的繼續(xù)惡化，為拱橋的進(jìn)一步維修加固爭取了更多的時間。對于鋼筋混凝土板橋梁出現(xiàn)的裂縫等常規(guī)問題，所采用的維修加固方法與上述方法大同小異，只是對于因地基不均勻而引起的沉降橋臺、側(cè)墻開裂和外傾，通常采用支撐法進(jìn)行對其的維修加固。支撐法可根據(jù)不同情況分為托梁斜撐法和托梁立柱法兩種。